Wie met een riviercruise Amsterdam aandoet, zal de komende jaren merken dat de stad het iets rustiger wil hebben aan de kades. Waar in 2024 nog 1950 riviercruise-aanlopen werden geteld, wil Amsterdam uiterlijk in 2028 terug naar maximaal 1.150 schepen per jaar. Dat is bijna een halvering en betekent dat er zo’n 270.000 minder cruisebezoekers zullen komen.
Sinds 2025 geldt voor rederijen een jaarlijks reductiequotum dat wordt berekend op basis van boekingen in het voorgaande jaar. Rederijen krijgen op basis van hun boekingen in het voorgaande jaar te horen hoeveel keer ze mogen aanleggen. Zo wil de stad stap voor stap toewerken naar de nieuwe limiet.
Overleg aan de kade
De European River Cruise Association (IG RiverCruise) zit samen met de gemeente om tafel in een speciale werkgroep. Hun boodschap: riviercruises zijn juist goed te organiseren en veroorzaken relatief weinig overlast. Amsterdam is vaak maar één van de stops tijdens een weektocht, en rederijen zijn bereid om hun schema’s af te stemmen op afgesproken tijden.
Hoewel riviercruisepassagiers maar zo’n 2 procent van alle bezoekers uitmaken, leveren ze wel 257 miljoen dollar per jaar op aan directe bestedingen. De sector wijst erop dat er vormen van toerisme zijn die veel lastiger te sturen zijn, zoals particuliere vakantieverhuur.
Meer plannen om toerisme terug te dringen
Al eerder werd bekend gemaakt dat riviercruises worden aangepakt. Maar er wordt ook een rem gezet op de oceaancruises. Vanaf 2026 mogen er nog maximaal 100 oceaancruises per jaar aanmeren en in 2035 moet het centrale cruiseterminal sluiten. Vanaf 2027 worden schepen bovendien verplicht om walstroom te gebruiken. Zowel rivier- als oceaancruises maken nu nog gebruik van dezelfde terminal.
Naast de cruisebeperkingen voert Amsterdam ook andere maatregelen in om de drukte te verminderen. Zo komt er een stop op de bouw van nieuwe hotels, worden bestaande hotels soms omgevormd tot woningen of kantoren en wil de stad feesttoerisme, zoals vrijgezellenfeesten, inperken. Verder gaat de gemeente inzetten op een betere spreiding van bezoekers over de stad. Het voordeel voor passagiers is dat ze profiteren van minder drukte en een meer ontspannen bezoek aan de stad. Daarnaast hoopt Amsterdam dat hierdoor de leefbaarheid voor de bewoners hersteld wordt.
Met de riviercruise van en naar Amsterdam
Amsterdam is een populaire start- of eindplaats voor riviercruises door Europa. Veel tochten beginnen in de hoofdstad en varen via de Rijn naar steden als Keulen, Koblenz en Mainz, met verlengingen richting Straatsburg of Basel. Andere routes gaan oostwaarts via het IJsselmeer en de IJssel naar Hanzesteden als Deventer en Zutphen, of volgen de Waal richting Nijmegen en verder Duitsland in.
In de lente zijn cruises naar de bloemenvelden en de Keukenhof geliefd, vaak gecombineerd met rondvaarten door de grachten. Zomerroutes trekken verder zuidwaarts naar wijngebieden langs de Moezel, terwijl langere routes aansluiten op de Donau, met bestemmingen als Wenen, Boedapest en Bratislava. Veel rederijen combineren Amsterdam met andere vertrekhavens zoals Basel, Antwerpen of Parijs, waardoor er volop variatie is voor zowel korte trips van een paar dagen als uitgebreide reizen van twee weken of langer.
Boek je cruise
Boek zeecruises vanuit Amsterdam bij Cruisereizen, CruiseOnline, Corendon en Cruisewinkel.
